多部委推行密集政策,加大成本削减力度

降低成本已成为2019年的首要任务。国家发改委、工业和信息化部等部门相继出台了一系列政策,进一步加大了降低成本的力度。其中,进一步降低物流成本已成为成本降低工作的重要组成部分。据发改委等部门介绍,今后将进一步深化收费公路制度改革,加快修订和颁布收费公路管理条例等政策,逐步扩大高速公路省界收费站的范围。减少水路等通过大门的费用。

多部委推行密集政策,加大成本削减力度

发展与改革委员会、交通运输部等部门相继出台了物流与效率综合改革试点,促进物流业高质量发展的重要政策。与以往的政策相比,新一轮的物流产业成本降低政策集中在物流减少效率和创新发展的突出问题上,政策创新、针对性、务实。

不仅在中央一级,而且地方政府也加强了降低物流业成本的努力。许多国家政府明确提出要加快发展多式联运,提高运输效率,降低物流企业的物流成本和成本。许多省份将推动多式联运正规化,作为今年降低成本工作的重点。

业界专家认为,物流成本的降低直观地反映了运输供给侧结构改革的效果,也是降低实体经济特别是制造业物流成本水平,增强实体经济活力的必然选择。